跟着新能源商场之间的竞赛的加重，MPV这一细分范畴正成为车企抢夺的焦点。近期，零跑轿车首款MPV车型的烘托图在网络上曝光，引发了广泛重视。下面咱们就结合零跑现存技能架构与产品规划，从多重维度对这款零跑MPV进行解析，看看是否值得等。

  从曝光的烘托图来看，零跑MPV连续了宗族化规划风格，前脸选用贯穿式星环灯带，与零跑C16的规划言语一脉相承，尾部的贯穿式尾灯则完成了前后照应，提升了全体辨识度。车身选用方正概括与侧滑门规划，统筹了MPV的功用性和视觉上的慎重感。 值得一提的是，车顶装备的激光雷达模块，暗示其将支撑高阶智能驾驭功用。

  依据零跑的产品规划，MPV归属于D系列，定位为“全尺度旗舰车型”。从谍照和烘托图估测，新车车长或超越5.2米，轴距估计在3.1米以上，C柱与D柱之间的第三排车窗面积较大，头部和腿部空间体现值得等待。与竞品如抱负MEGA小鹏X9比较，零跑MPV或许在空间利用率上更具优势。

  零跑MPV估计将供给增程式和纯电两种动力版别。增程版或搭载1.5L四缸增程器，合作大容量电池组，归纳续航有望打破1000公里；纯电版则依据LEAP 3.5架构开发，估计供给600公里以上的CLTC续航才能。毫无疑问，比较现在市面上大都仅推出纯电MPV的车型，双动力体系给到了用户更丰厚的挑选，而关于一款MPV来说，可以跑远程，无续航焦虑也算是一个重要方针，所以增程版或许会更受用户亲来。

  智能化是零跑MPV的另一大亮点。座舱方面，新车或搭载高通第四代骁龙8295芯片，支撑多屏联动与语音交互；智驾体系则选用英伟达Orin X芯片+激光雷达方案，可完成高速NOA、主动泊车等L2+级功用。 有必要留意一下的是，零跑此前在B10车型上已完成“12万级搭载激光雷达”的打破，MPV或许进一步下放这一技能，那么16万买到带激光雷达的MPV？有或许吗？

  价格是零跑MPV最受重视的焦点。依据官方信息，D系列车型定位“奢华但价格不奢华”，方针区间为20-30万元。但也有必定的或许持续主打贱价战略，若推出低配版别或缩小电池容量，起价格或许下探至15万元级，毫无疑问， 这一战略若成线等传统燃油与新能源MPV的比例。比较之下，抱负MEGA（55万元级）与小鹏X9（38万元起）的高端定位，或与零跑构成差异化竞赛。

  总归，零跑MPV无疑会有不错性价比，若15-30万元的价格的规模掩盖不同装备，零跑MPV将成为细分商场中稀有的“价格杀手”。仅仅当下零跑在MPV范畴缺乏经验，需经过营销快速树立商场信赖。此外，新车方案2026年上市，或许错失当时MPV需求迸发期。但若可以经过“高配贱价”战略，给到产品更超高的性价比，那么招引更多家庭用户，信任仍是很有期望的。